tondeuse traînée d'occasion

Regarder l'annonce d'une tondeuse traînée d'occasion ? et vous pensez - eh bien, semble-t-il, qu'est-ce qui est si compliqué ? Fer, couteaux, roues. En fait, si vous n’avez pas vécu cela vous-même, vous pouvez avoir de telles « surprises » que la nouvelle unité semblera moins chère. Beaucoup, en particulier les débutants, recherchent un prix bas, sans se rendre compte que la clé ici n'est pas le fait de l'achat lui-même, mais l'état des composants et l'historique de fonctionnement. Je vais maintenant vous expliquer ce que je regarde en premier et pourquoi il est parfois plus facile de se tourner vers des constructeurs de confiance, les mêmes chinois qui fabriquent des voitures neuves de bonne qualité, que de souffrir avec une voiture « d'occasion » morte. appareil.

Que se cache derrière la plaque signalétique « utilisé » ?

La première et la plus importante chose est le kilométrage et les heures de moteur. Ce n'est pas une voiture où tout est réparé. Les compteurs « meurent » souvent sur les machines agricoles. ou ils sont rembobinés. Par conséquent, vous ne regardez pas les chiffres, mais les traces. Usure des axes des fixations du cadre, état des soudures - si des taches ou des fissures sont visibles, cela signifie que l'ensemble est clairement usé. Ceci est particulièrement critique pour les tondeuses traînées : elles sont entraînées sur des surfaces inégales, les chocs et les vibrations font leur travail.

Le deuxième point concerne l'appareil de découpe. Il arrive qu'ils vendent une tondeuse dans laquelle, semble-t-il, le châssis est intact et les roulements sont en ordre, mais les couteaux ou les segments de poutre sont déjà sur le point. Le remplacement d'un ensemble de coupe nécessite du temps et de l'argent. Je vous demande toujours de soulever l'unité et de faire tourner manuellement la prise de force (arbre de prise de force) - s'il y a du jeu, un blocage ou un meulage, il est immédiatement clair qu'il y a un problème avec la boîte de vitesses ou les entraînements des lames. Parfois, il est moins coûteux d'acheter une nouvelle tondeuse chinoise que de reconstruire l'ensemble de l'unité de coupe sur une tondeuse d'occasion.

Et troisièmement, l’hydraulique et le mécanisme de levage. Sur les modèles traînés, c'est souvent un point faible. Vous vérifiez comment l'appareil monte et descend, s'il y a des fuites d'huile sur les tuyaux ou les cylindres. Si l'hydraulique est « réfléchie » ? ou cela fonctionne par saccades, préparez-vous à la réparation. Et cela, encore une fois, est simple pendant la saison où chaque jour compte.

Expérience pratique : réussites et échecs

J'ai eu un cas il y a environ cinq ans. J'ai acheté ce que je pensais être un excellenttondeuse traînée d'occasionProduction polonaise. Il a l'air presque neuf, le prix est attractif. J'ai tout vérifié, semble-t-il. Mais il n'a pas pris en compte une nuance : l'ancien propriétaire travaillait dans des zones très rocheuses. La première saison a montré que les plaques de coupe étaient déjà « fatiguées », des microfissures sont apparues au bout de quelques hectares. J'ai dû changer de toute urgence toute la poutre. Cela a coûté un joli centime.

Mais voici une autre expérience, positive. J'ai acheté une tondeuse d'occasion, mais d'une marque connue qui a toujours des pièces détachées en stock. Oui, l'état était moyen, mais tous les composants étaient d'origine, sans modifications artisanales. Connaissant le modèle, j'ai commandé à l'avance un jeu de consommables (roulements, courroies) et j'ai tout parcouru hors saison. Elle a servi quatre saisons supplémentaires sans panne grave. La conclusion est simple : acheter d'occasion n'a de sens que si l'on connaît exactement le modèle, ses points faibles et où se procurer des pièces détachées. Sinon c'est une loterie.

Il arrive également qu'il soit plus facile et plus fiable d'envisager l'option de nouveaux équipements, notamment lorsqu'il s'agit de tâches spécialisées. Il existe désormais sur le marché de nombreux fabricants dignes de ce nom qui offrent un bon rapport qualité-prix. Par exemple, si nous prenons la société ? Jiujia ? (Hulunbuir Machinery Manufacturing Company), ils disposent d'une gamme de solutions modernes pour la récolte des aliments pour animaux. Leur site internetcn-fascar.rupeuvent être consultés pour comparer les caractéristiques. Ils se positionnent précisément comme une entreprise intégrée avec un cycle complet - du développement au service. Ceci est important car pour les nouveaux équipements, la disponibilité du service et des pièces de rechange représente la moitié du succès.

Noeuds clés que peu de gens consultent

Outre les évidences, certains détails sont négligés. Par exemple, la ou les roues de support et son mécanisme de réglage en hauteur. Si les raccords filetés sont coincés ou dénudés, il sera impossible de régler la hauteur de coupe. Ceci est essentiel pour la qualité de la tonte.

Vient ensuite l’arbre de transmission du tracteur. Ses traverses et son carter de protection. Un cardan usé provoque des vibrations qui tuent à la fois la boîte de vitesses de la tondeuse et la prise de force du tracteur. Ayez-le toujours connecté au tracteur et testez-le à différentes vitesses.

Et le plus important est peut-être le cadre et sa géométrie. Vous devez placer la tondeuse sur une surface plane et voir si elle est de travers. Si le cadre avait été entraîné, il aurait pu être durement touché quelque part. Il est difficile de le redresser et cela fonctionnera de manière inégale, usant rapidement un côté.

Quand acheter d’occasion et quand ne pas le faire

Alors laissez-moi résumer. Prendretondeuse traînée d'occasionCela en vaut la peine si : vous avez le temps et les compétences nécessaires pour le diagnostiquer et éventuellement le réparer ; vous connaissez exactement l'histoire de l'unité (par exemple, d'une ferme familière) ; Il s'agit d'un modèle populaire avec des pièces de rechange disponibles ; le prix est en réalité 40 à 50 % inférieur à celui du neuf, et vous êtes prêt à potentiellement investir ces fonds économisés dans la mise à niveau des unités.

Vous ne devriez pas vous impliquer dans un véhicule d'occasion si : la saison approche à grands pas et vous avez un besoin urgent d'une unité en état de marche ; vous ne comprenez pas la mécanique et vous vous fierez à la parole du vendeur ; il s'agit d'un modèle rare ou ancien, pour lequel on ne trouve plus de pièces détachées ; La tondeuse présente des signes évidents d'une révision improvisée (soudure non auteur, pièces non standards).

Dans ce dernier cas, il est souvent plus rentable et plus serein d’envisager de nouvelles options. Les constructeurs modernes, y compris chinois, proposent souvent des voitures neuves à des prix très compétitifs, dont la fiabilité n'est plus inférieure à celle de nombreuses marques européennes. Par exemple, la société « Jiujia », que j'ai mentionnée. Ils se concentrent sur la fabrication intelligente pour l’agriculture et l’élevage. Il ne s'agit pas seulement d'une assemblée, mais de nos propres développements. Pour une personne qui souhaite travailler sans réparations constantes, cette option peut être plus intéressante que de rechercher des bénéfices douteux sur le marché secondaire.

Au lieu d'une conclusion : opinion personnelle

Aujourd’hui, le marché du matériel d’occasion est un mélange de tout. Il existe des exemplaires très bien entretenus qui sont vendus lors de la mise à jour de la flotte. Y a-t-il de véritables déchets qui ont été « réduits à un état commercialisable » ? pour une vente rapide. Il est très difficile de les distinguer les uns des autres sans expérience.

Mon approche est désormais devenue plus conservatrice. Pour les travaux critiques, où les délais et la qualité sont importants, je privilégie soit le matériel neuf avec garantie, soit le matériel d'occasion, mais uniquement provenant de sources fiables. Et le temps consacré à la recherche, aux enchères et à la réparation d'une voiture d'occasion peut être consacré au travail lui-même.

Par conséquent, lorsque vous voyez cette « tondeuse traînée d'occasion », la première pensée ne devrait pas être le prix, mais la quantité d'efforts et d'argent que vous devrez y investir pour qu'elle aille sur le terrain et fonctionne de manière stable. Parfois, ce montant, ajouté au prix initial, est désagréablement surprenant. Soyez prudent et réfléchissez non seulement à ce que vous donnez maintenant, mais aussi à ce qui pourrait être nécessaire demain.